RacignBro勇夺2011第七届世界盃电动速克达大赛冠军

RacignBro勇夺2011第七届世界盃电动速克达大赛冠军一年一度的世界盃电动速克达大赛,今年转战到德国Harz-Ring赛道举行。在越来越多的车厂以厂队之姿投入这项电动速克达世界盃的赛事,列强环伺之下,最终由百年经典车厂MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH以e-power max车型,搭载RacingBros气压后避震器,大独走拿下冠军!
RacignBro勇夺2011第七届世界盃电动速克达大赛冠军随着时代的更迭,传统内燃机的发展也到了前所未有的巅峰,无论工程师门再怎样的努力,依然摆脱不了内燃机效率不佳的传统宿命,加上日益枯竭的石化燃料资源,内燃机的时代再不久的未来 将会被现实环境终结。而以各种形式产生的电能,目前应该是唯一的解决之道。然而笨重的整车全备重量,却是影响电池续航力与巡航範围最大的致命伤。如何有效的轻量化并补强车架刚性,是目前除了电池之外电动车最重要的课题。
早在2010开始,德国MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH便透过Racing Planet积极与RacingBros寻求合作机会,在协同开发的过程里RacingBros提供了车架结构与悬吊几何设计的初步概念,加上佐以现行的气压式后避震,确实达到了车架超轻量化、提高车架滚动挠曲刚性、及动能传达更有效率的发想目的。再经过MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH原厂Moto2厂队的严苛测试后,MZ e-power max才能以秋风扫落叶之姿在赛事进行的30分钟内,以动力全开的方式独走,夺下第七届世界盃冠军的殊荣!
RacignBro勇夺2011第七届世界盃电动速克达大赛冠军 

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